UG卡丁车设计实例教程_上箱设计

如图9-1所示卡丁车的设计概括了UGNX4.0的草图、成型特征、曲线、曲面、特征操作，曲线曲面操作，装配技术等知识，为更深入的掌握UGNX4.0软件的使用，以及设计理念，提供一案例。整车由上箱、底箱、齿轮、传动齿轮轴、传动轴、齿条、轮毂/传动箱、左右转向轴、弹簧、前柄等16个零件组成，如图9-2所示。接下来分别设计各部分，该车的设计可能不够合理不够完善，希望读者在学习完本章后能对该车作一改善，最好能够创建新模式的卡丁车，不过重要的不是车的结果，而在于绘制的过程，对各种操作的复习巩固。

图9-1 卡丁车整体效b图图9-2 卡丁车结构分解图

9.1 上箱设计

一、实例分析

上箱的设计，可以看作由箱体、轮孔、推手、观察窗等几部分通过布尔求和e求差组合得到，根据各视图，抽取零件的基本结构特征，分层分步绘制。

二、学习目标

该零件的设计方法较为复杂，是多个基本设计工具应用的综合。

在学习本实例时，注意以下要点：

掌握草图的建立，以及各草图之间的相互位置关系；

掌握拉特征的基本设计方法和技巧；

掌握回转特征的基本设计方法和技巧；

掌握修剪体操作的技巧；

掌握倒圆角特征的基本设方法和技巧。

三、设计过程

如图9-3所示，为上箱零件图，可以将其分成车身、推手、观察窗和车灯等几部分。零件图按第三画法。绘制步骤如下：

图9-3 上箱图

（a）（b）

图9-4 右侧视图

1.选择“文件”｜“新建”命令，新建名称为topbody.prt的部件文档，再选择“起始”｜“建模”命令打开建模功能；

2.建立图层：

1~20层：实体（SOLIDS）；

21~40层：草图（SKETCHES）；

41~60层：曲线（CURVES）；

61~80层：基准（DATUMS）；

3.单击“成型特征”工具条上的“草图”按钮，选择“YC-ZC”作为草图平面，单击“确定”进入草图模块，给草图命名“ct1”，根据右侧视图和前视图，可以看到车身可以通过图9-4（b）所示图形拉伸210得到，所以，首先要根据图9-4（a）图进行描图，约束关系，根据图示结构进行，单击“完成草图”按钮，然后将草图移动至21层；

4.拉伸草图，单击“成型特征”工具条上的“拉伸”按钮，选择草图，因为车身结构是对称的，可以做一半，所以拉伸长度为“210/2”，得到图9-5所示的图形；

图9-5 拉伸草图ct1

5.作轮子部位的缺空，根据俯视图，如图9-6（a）所示，可以看出轮子部位可以由图9-6（b）草图绕虚线回转得到，以上一拉伸体的底面作为草图平面，如命名“ct2”图9-7所示，对图9-6进行描图，约束关系与图一至，得到9-8的效果，单击“完成草图”按s，然后将草图移动至22层；

（a）（b）

图9-6 俯视图

图9-7 选择&图平面 9-8绘制草图

6. 回转草图ct2，单击“成型特征”工具&上的“回转”按钮，选择ct2的实线为回转曲线，曲线为回转轴，“布尔操作”为“布尔求差”，起始角度为“0”，终止角度为“360”，得到图9-9所示效果；

图9-9 回转草图ct2

7.倒圆角，为图9-10（a）位置倒R15的圆角，单击“应用”，为图9-10（b）所示位置倒变化的圆角，选择后0单击“变半径”按钮，依次改变半径如图9-10（c）所示，在图9-10（d）所示位置倒R5的圆角，在图9-10（e）所示位置倒变化圆角，下面是R5，上面是R20，单击“应

（a）

（b）（c）

（d）（e）