基于Unigraphics NX5.0以上版本，以Visual Studio2010为开发平台，以C++/C#语言及UG/OPENAPI为开发工具，利用模块化设计方法，提取汽车检具设计中通用的设计流程，并以向导的形式帮助设计人员快速掌握先进的设计手段。利用该系统设计汽车检具，提高效率、降低成本，弥补了通用三维CAD软件不具备专用检具设计模块的缺陷。
2010年中国汽车销量突破1 850万辆，给汽车行业带来了巨大的商机。汽车检具是用来评判汽车零部件乃至整车质量的专用检验设备, 在快速、准确检测零部件尺寸精度、确保整车质量中发挥着重要作用。检具具有很强的专用性，其开发必须按需方特定要求及零件的结构形状进行专门设计, 其型面必须根据零件的CAD数据加工制造, 能体现零件的所有关键参数，对零件进行定性或定量检测。这就意味着检具的设计必须要跟上产品推陈出新的节奏。可见, 检具设计过程复杂、条件苛刻、技术要求高, 是一项涉及大量几何计算和相关领域知识的复杂任务。
为了快速、方便、准确地检测零件的形状与尺寸精度, 检具设计需要匹配和精确反映被检测零件的几何与拓扑关系, 对设计人员的专业知识与计算机操作能力要求比较高,工作强度大。通过采用UG/ Open 技术在UG 平台上开发出汽车检具设计向导, 以帮助设计人员快速掌握先进的设计手段,提高检具的设计质量与效率, 从而缩短检具研制周期, 降低生产成本，快速响应动态多变的市场需求。
结束语
采用UG/ Open 技术在UG平台上开发出汽车检具设计向导，总结了检具设计过程中的常用工具，并进行整合，主要包括以下2个方面：
(1)功能模块，包括基本信息、零件分析和工程图/BOM表。前两部分的主要目的是为项目提供辅助功能，为工程师设计提供必要的帮助;工程图/BOM表模块为设计人员减少了大量的繁琐重复性操作，避免出错，效率提高了数倍。
(2)设计模块，包括工作台、定位、检测、夹持和其他检具机构的设计模块。设计过程中采用虚拟车身坐标系装配空间确定方法等关键技术进行夹手等常用标准件的自动装配技术，大大节省了设计时间, 提高检具的设计质量与效率, 从而缩短检具研制周期，降低设计成本，快速响应动态多变的市场需求。
